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【登录平台】交通部将设船舶能耗和排放标准

发布时间:2020-11-25    来源:热购彩票网址95127

本文摘要:交通部副部长徐祖元近日透露,“十二五”期间,交通部将通过制定营运船舶能耗和废气允许标准,加强交通运输行业的节能减排和环境保护,力争到2015年船舶和内河船舶单位运输周转量能耗比2005年分别提高16%和1%。

交通部副部长徐祖元近日透露,“十二五”期间,交通部将通过制定营运船舶能耗和废气允许标准,加强交通运输行业的节能减排和环境保护,力争到2015年船舶和内河船舶单位运输周转量能耗比2005年分别提高16%和1%。交通部副部长徐祖元近日透露,“十二五”期间,交通部将通过制定营运船舶能耗和废气允许标准,加强交通运输行业的节能减排和环境保护,力争到2015年船舶和内河船舶单位运输周转量能耗比2005年分别提高16%和14%。徐祖元认为,作为能源消耗和温室气体排放的重点领域之一,中国交通运输业很可能在国际航运领域首次面临必要的排放压力。因此,有必要减缓绿色航运发展战略的实施。

目前,交通部正在研究制定更加严格的国内营运船舶排放允许标准。据记者了解,与航空业类似,欧盟国家已经开始对航运业实施更低的废气排放限额。由于航运企业的业务涉及全球,来自环保的压力也会在一定程度上影响国内航运企业经营远洋航线,从而进一步降低企业的经营成本。徐祖源回应称,除了对营运船舶废气设定更严格的允许标准外,交通部还将逐步推广港口太阳能、地下水和海水能源、潮汐能和风能等新能源利用技术。

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力争十二五末港口生产单位吞吐量综合能耗比2005年提高8%。此外,徐祖源还透露,预计到“十二五”末,我国沿海港口货物吞吐量将超过78亿吨,内河货运量将超过38.5亿吨。

沿海港口计划新增深水泊位约440个,北方装煤港新增煤炭码头3.1亿吨,大型原油码头1亿吨,大型铁矿石码头3.9亿吨,集装箱码头5800万标准箱。


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