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虎门港沦为全省时隔广州港、深圳港、湛江港之后:登录平台

发布时间:2020-12-19    来源:登录平台61991

本文摘要:2013年1-11月,虎门港港口货物吞吐量总计已完成10008万吨,同比快速增长1973%;目前,虎门港总计有28个3万吨级以上的深水泊位获批建设,码头泊位种类齐全,还包括集装箱码头、油气码头、液体化工码头及散杂货码头等,其中,沙田港区5#-8#多用途泊位、海昌煤码头、新沙南作业区2#3#散杂货泊位、九丰LPG码头、中海油油品码头、东洲国际化工码头等13个深水泊位已陆续建成投产。

8本文章共2817字,分2页,当前第1页,较慢翻页:12昨日,记者从市交通运输部门得知,2013年是东莞港航业发展的一个最重要节点统计资料至11月份全市港口货物年吞吐量总计首斩亿吨大关(为10008万吨),预计全年平均1.1亿吨。虎门港沦为全省时隔广州港、深圳港、湛江港之后,第四个迈入亿吨大港行列的新星,一个崭新的现代化大港从此兴起。据上海国际航运研究中心《全球港口发展报告(2012)》,2012年我国亿吨以上港口29个。

10年开拓进取,10年辉煌成就,虎门港从名不见经传的小港口,一跃沦为我省沿海的地区性最重要港口之一。2002年,虎门港的规划、建设和管理月划入东莞,从此冲破虎门港较慢发展的序幕;同年5月,市委、市政府正式成立了东莞市虎门港开发区建设领导小组和东莞市虎门港开发区管理委员会,更进一步减缓虎门港的发展步伐。2003年9月,经国务院批准后,作为国家一类口岸月对外开放。

泊位

2006年9月,被划入全国沿海港口布局规划发展。2008年11月,沦为海峡两岸首批互相对外开放的63个大陆港口之一。

港口

经过大大的希望和谋求,虎门港作为我省地区性最重要港口的地位获得大大稳固,沦为我市打造出珠三角新兴物流城市、构建高水平兴起的最重要平台。虎门港充分发挥紧邻东莞货源腹地的优势,完备集疏运体系,完善物流网络,发展设施服务业,采取有效措施减少本土企业物流成本,提升进出港货物通关效率,港口吞吐量节节上升,2002年至2013年,构建货物吞吐量年增长率约19.08%,从2002年的1611万吨,到2010年突破5000万吨,用了8年时间;从5000万吨,到今年突破1亿吨,仅用了3年时间。2013年1-11月,虎门港港口货物吞吐量总计已完成10008万吨,同比快速增长19.73%;其中,外贸货物吞吐量总计已完成1890万吨,同比快速增长0.86%;集装箱吞吐量总计已完成173.52万TEU,同比快速增长36.25%。

2002年至2013年虎门港货物吞吐量变化情况2002年至2013年虎门港货物吞吐量变化情况2008年32082009年35302010年56572011年68482012年92282013年1-11月100082002年16112003年23522004年25602005年22802006年19512007年2017(单位:万吨)行政服务助推虎门港发展在市委、市政府的准确领导下,市交通运输局及虎门港管委会、市港航管理局等职能部门一起通力合作,旧部虎门港减缓兴旺发展。按照长远规划、分期建设、重点研发的原则和建设大交通、增进大发展的拒绝,大力减缓虎门港基础设施建设,大大提高港航发展环境,逐步规范港航市场秩序,推展港航业身体健康向前发展,可行性构成了以煤炭、油气化工、粮食、矿建材漆、集装箱居多的港航运输体系,为我市经济社会双转型获取了有力的水路运输确保。港口规划确保有力。

自虎门港研发建设以来,按照港口必需遵从于社会经济发展大局的宗旨,专责考虑到,科学编成港口发展规划,保证港口资源的合理利用和科学布局。自2002年以来,我市编成了一系列专项规划,从区域发展战略、港口总体布局、区域市政基础设施规划、区域环境保护规划等方面建构起更为原始的规划研究体系,为虎门港的身体健康有序发展获取了有力的技术确保。港口通过能力明显提升。通过实行政府引领、企业经营的理念和模式,港口建设呈现投资主体多元化局面,步入较慢发展时期。

港口

目前,虎门港总计有28个3万吨级以上的深水泊位获批建设,码头泊位种类齐全,还包括集装箱码头、油气码头、液体化工码头及散杂货码头等,其中,沙田港区5#-8#多用途泊位、海昌煤码头、新沙南作业区2#3#散杂货泊位、九丰LPG码头、中海油油品码头、东洲国际化工码头等13个深水泊位已陆续建成投产。至2013年底,全市共计码头98座,泊位201个,其中万吨级及以上泊位23个,年设计通过能力9287万吨,很大地符合东莞本市及珠三角进出口货运的市场需求。港口企业发展逐步发展壮大。虎门港现有曾名港口企业134家,例如虎门港集团、海昌实业、东莞深赤湾、中海油、东洲国际、同舟石化、三江港口储罐等大型港口企业自码头建成投产以来,生产运营保持良好发展势头,造就虎门港减缓兴旺。

虎门港集团公司于2009年正式成立,构建以政府为主体向以国有企业为主体的资本运作模式改变,正式成立仅有三年多就构建集装箱年吞吐量超强100万标箱,通车集装箱班轮航线23条;海昌实业的煤码头2009年底投产,已一跃沦为我市目前吞吐量仅次于的单一码头。


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